Druckluft-Fachbuch › Kapitel 6: Kompressorraum & Installation › Containeranlagen und Skid-Lösungen
Kapitel 6 · Thema 6.8
Containeranlagen und Skid-Lösungen: Wann eine Druckluftstation im Container sinnvoll ist und worauf es ankommt
Fehlt ein geeigneter Raum, muss es schnell gehen oder wird nur übergangsweise Druckluft gebraucht, ist eine Station im Container oft die beste Lösung. Ein Container ist wie ein normaler Kompressorraum, nur wesentlich kleiner. Darum heizt er sich schneller auf und kühlt schneller aus. Hier liegt die größte Herausforderung bei der Planung. Und es geht nicht darum, möglichst viel in den Container zu packen, sondern die Komponenten so anzuordnen, dass ein reibungsloser Betrieb möglich ist.
Das Wichtigste auf einen Blick
| Punkt | Was gilt | Warum? |
|---|---|---|
| Zugänglichkeit | für Service und Reparatur, Schaltschranktüren müssen ganz öffnen | Was man nicht erreicht, wird nicht gewartet. |
| Fluchtweg | den Container immer verlassen können, auch im Brandfall | Im engen Container darf kein Bauteil den Weg zur Tür versperren. |
| Abstände | nach Herstellerangabe, Unterschreitung nur nach Klärung mit dem Hersteller | Es geht nicht nur um den Service, sondern auch um Kühlluft, Ansaugluft und freien Austritt der warmen Abluft. |
| Lüftung | immer Ventilator und diagonal gegenüber eine Öffnung | Nur so entsteht ein Luftaustausch im ganzen Container. |
| Abluftführung | teilweise in den Container, teilweise oder ganz ins Freie | Im Winter hält die Abluft den Container warm, im Sommer muss sie ganz hinaus. |
| Öffnungen | motorische Jalousieklappen, je nach Standort Filtermatten | Klappen halten im Stillstand die Kälte draußen, Filtermatten Schmutz, Laub und Samen. |
| Frostschutz | Heizung im Container, wasser- und kondensatführende Teile schützen | Auch ein isolierter Container kühlt bei längerem Stillstand stark ab. |
| Ölauffangwanne | unter Kompressor und Öl-Wasser-Trenner | Ausgetretenes Öl bleibt im Container und gelangt nicht in den Boden. |
| Befestigung | alle Komponenten fest mit dem Container verschraubt | Ein Container wird transportiert und bewegt. |
| Isolierung | wärme- und schallgedämmt | Schützt vor Frost und Hitze und hält den Lärm im Container. |
Container oder Skid?
| Bauform | Was ist das? | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| Container | Komplette Druckluftstation in einem Stahlcontainer mit Lüftung, Elektrik und meist auch Aufbereitung. | Kein geeigneter Raum vorhanden, Aufstellung im Freien, Übergangslösung, Notversorgung, Baustelle, Mietanlage. |
| Skid | Vormontierter Rahmen mit Kompressor, Trockner, Behälter und Verrohrung, ohne Gehäuse. | Schnelle Montage in einem vorhandenen Raum, wenig Arbeit auf der Baustelle. |
Platz: sinnvoll anordnen statt vollpacken
Die Abstände zwischen den Komponenten sollten eingehalten werden. Ist das nicht möglich, muss mit dem Hersteller geklärt werden, auf welches Mindestmaß sie reduziert werden dürfen. Abstände sind nicht nur für den Service da: Jede Komponente braucht ausreichend Kühlluft und Ansaugluft, und ihre warme Abluft muss ungehindert austreten können. Zusätzliche Öffnungen in den Seitenwänden oder eine zweite Tür an der Stirnseite helfen, im Container den nötigen Platz zu bekommen. Dann kommt man für Servicearbeiten auch von außen an die Komponenten.
Lüftung: der Container ist ein kleiner Raum
Für Kühlung und Luftverteilung braucht ein Container immer einen Ventilator und diagonal gegenüber eine Öffnung. Ob der Ventilator in den Container hinein oder aus ihm hinaus bläst, ist nicht entscheidend, er muss nur einen Luftaustausch im ganzen Container herstellen. Die Abluft der Kompressoren muss sich teilweise in den Container und teilweise nach außen führen lassen oder auch komplett ins Freie. Im Stillstand schließen motorische Jalousieklappen alle Öffnungen, damit im Winter die Kälte draußen bleibt. Startet im Sommer der Ventilator, müssen Zu- und Abluftklappe mit öffnen. Je nach Aufstellungsort gehören Filtermatten in die Zuluftöffnungen. Mehr zur Lüftung und zur Umluftklappe bei der Lüftung im Kompressorraum und bei der Ansauglufttemperatur.
Frostschutz
Auch ein isolierter Container kühlt bei längerem Stillstand stark ab. Im Container selbst lassen sich Heizungen installieren. Wichtig ist, dass wasser- und kondensatführende Teile nicht einfrieren, also Kondensatableiter, Leitungen, Öl-Wasser-Trenner und Trockner. Damit die Kompressoren nicht einfrieren und auf Temperatur bleiben, kann in den Kompressor eine thermostatgesteuerte Heizung eingebaut werden. Solche Umbauten sind aber zwingend mit dem Hersteller zu klären. Sie sind ein Eingriff in den Kompressor, und unter Umständen erlischt dadurch die CE-Kennzeichnung.
Was passiert, wenn es falsch gemacht wird?
| Typischer Fehler | Folge |
|---|---|
| Container möglichst vollgepackt | Kein Platz für Service, Schaltschranktüren gehen nicht auf, Komponenten saugen die warme Abluft der anderen an. |
| Kein freier Weg zur Tür | Im Brandfall kann man den Container nicht sicher verlassen. |
| Nur Öffnungen, kein Ventilator | Kein gleichmäßiger Luftaustausch, der Container heizt sich auf, Übertemperatur-Abschaltungen. |
| Öffnungen ohne Jalousieklappen | Im Winter kühlt der Container im Stillstand aus, Kondensat friert ein. |
| Abluft immer nur nach außen | Im Winter zu kalt im Container. |
| Heizung eigenmächtig in den Kompressor eingebaut | Eingriff in die Maschine, die CE-Kennzeichnung kann erlöschen. |
| Keine Filtermatten an einem Standort mit Laub oder Staub | Kühler setzen sich zu, der Kompressor wird heiß. |
| Komponenten nicht verschraubt, keine Ölwanne | Beim Transport verrutschen Teile, ausgetretenes Öl gelangt in den Boden. |
Praxisbeispiel: Wie viel Wärme entsteht im Container?
Worauf du außerdem achten solltest
Praxistipp
Plane den Container wie einen Kompressorraum, nur mit noch mehr Sorgfalt bei Lüftung und Frostschutz. Lieber ein größerer Container oder eine zusätzliche Servicetür an der Stirnseite als ein vollgepackter Container, in dem man nichts mehr erreicht. Und alles, was in den Kompressor selbst eingreift, vorher mit dem Hersteller klären.
Häufige Fragen
Wann ist eine Druckluftstation im Container sinnvoll?
Wenn kein geeigneter Raum vorhanden ist, schnell erweitert werden muss oder Druckluft nur übergangsweise gebraucht wird, zum Beispiel als Notversorgung, auf der Baustelle oder als Mietanlage.
Was ist der Unterschied zwischen Container und Skid?
Ein Container ist eine komplette Station in einem Stahlcontainer mit Lüftung und Elektrik. Ein Skid ist ein vormontierter Rahmen mit Kompressor, Trockner und Behälter ohne Gehäuse, der in einem vorhandenen Raum aufgestellt wird.
Wie schützt man einen Kompressorcontainer vor Frost?
Mit Wärmedämmung, Jalousieklappen, die im Stillstand schließen, einer Heizung im Container und Frostschutz für alle wasser- und kondensatführenden Teile. Eine Heizung im Kompressor selbst nur nach Klärung mit dem Hersteller.
Braucht ein Kompressorcontainer einen Ventilator?
Ja. Für Kühlung und Luftverteilung braucht es immer einen Ventilator und diagonal gegenüber eine Öffnung, damit die Luft im ganzen Container ausgetauscht wird.
Roland Rau, Sachverständiger für Druckluft-Gesamtanlagen inkl. Peripherie (zertifiziert nach DIN EN ISO/IEC 17024), Geschäftsführer der Roland Rau Air-Expert GmbH. Mehr zum Autor
